Geomallas bidireccionales en terrenos blandos, en carreteras

Con el rápido desarrollo de la construcción económica y el aumento de la posesión de automóviles, la relación entre las carreteras y la vida de las personas es cada vez más estrecha. El ajuste de la construcción de la carretera y la forma de tratar la zona de asentamiento del suelo blando están directamente relacionados con la calidad y la seguridad del tráfico.
En la construcción de carreteras de suelo blando, la principal consideración es la estabilidad del lecho de la carretera y el asentamiento de las dos cuestiones principales. Uno de ellos es el terraplén general no reforzado, el arco de deslizamiento o el daño de perforación en el suelo blando grueso causado por el asentamiento, el segundo es en la capa delgada de suelo blando, sujeto al daño de extrusión lateral. En la actualidad existen muchos métodos de tratamiento de suelos blandos, como el apisonamiento fuerte, la consolidación por drenaje, el refuerzo químico, la compactación vibratoria, el método de refuerzo con tierra, etc. Cuando la carretera pasa por suelos blandos, la práctica general es simplemente colocar una capa de grava o piedra triturada compactada después de que el suelo o la tierra blanda haya cambiado. Reemplazo del amortiguador de carga mano de obra gratuita, no es barato; grava de compactación auxiliar roto en partículas, exprimido en el suelo suave, los materiales del suelo mixto, reducir la fuerza del material, pero la superficie de la carretera en el efecto de asentamiento sigue siendo propenso a viajar.
Con la continua investigación y aplicación de materiales sintéticos geotécnicos, se ha descubierto que el uso de materiales sintéticos geotécnicos no sólo puede resolver el problema de la estabilidad del lecho de la carretera de cimentación blanda, sino que también puede reducir eficazmente la construcción del lecho de la carretera debido al asentamiento diferencial. Por ejemplo, puede ser un refuerzo de geomalla bidireccional en suelo blando. La geomalla es una nueva clase de material de construcción con las ventajas de una alta resistencia, buena tenacidad, peso ligero y larga vida útil. Las geomallas se consideran generalmente materiales estirados, en forma de malla, con una resistencia a la tracción superior a 12kN/M. Se fabrican a partir de termoplásticos a través de relaciones estrictas, mediante la extrusión en forma de malla o el enfriamiento y posterior estampado en forma de malla, y luego se calienta lentamente un pequeño tramo para que las cadenas moleculares estén muy orientadas a lo largo de la dirección de estiramiento. Debido al alto grado de estiramiento de la geomalla orientada, su resistencia a la tracción puede alcanzar los 100-200 MPa, mientras que el alargamiento es muy pequeño, sólo alrededor del 4%-10%, cercano al nivel del acero dulce. Tiene una estructura de red robusta, lo que la convierte en una estructura de tejido ideal. El biaxial puede distribuir las cargas de manera uniforme, limitando los desplazamientos laterales del suelo y del sólido al reforzar dos mecanismos importantes en los terrenos blandos: las tensiones directas de tracción. Está limitado por el efecto limitador del rozamiento en la superficie de la rejilla de una barra y la carga generada por la presión pasiva en el suelo de la rejilla. Si la geomalla se coloca directamente sobre el terreno blando, complementada con una capa de base granular para garantizar que los gránulos no se mezclen con el suelo y el papel, el compromiso entre la rejilla y los gránulos se refuerza aún más por la inoportuna resistencia a la tracción, aumentando la capacidad portante del terreno blando.
La geomalla bidireccional presenta las siguientes características en las aplicaciones prácticas de ingeniería.
(1) Debido a la geomalla de malla bidireccional, las partículas del suelo se desprenden de la red, formando un efecto de oclusión mecánica, de modo que la tensión entre el suelo y la puerta de la rejilla se transfiere eficazmente y se reduce el asentamiento desigual.
(2) Poner en los débiles cimientos de tierra de geomalla de dos vías, el exceso de humedad de los cimientos se puede disipar a través de la rejilla, también puede prevenir la mezcla mutua de diferentes materiales para asegurar la estabilidad general de la estructura. El biaxial tiene resistencia a la tracción y el tensor de la matriz, y la carga o la tensión puede distribuirse uniformemente en un área más grande, reduciendo así el efecto de las cargas de tensión en los cimientos blandos.
(3) Para las fuerzas externas no uniformes, la rejilla producirá un cambio correspondiente en la transferencia de carga no uniforme, reduciendo así los asentamientos irregulares.
(4) La resistencia al cizallamiento de la integridad estructural se mejora debido a la tensión generada por la resistencia a la fricción de la superficie de la malla de suelo, lo que reduce eficazmente el desplazamiento lateral del cuerpo de suelo.
(5) Debido al alto coeficiente de fricción y a la alta resistencia a la tracción de la geomalla, el suelo blando puede soportar mayores cargas en un periodo de tiempo más corto, lo que acelera enormemente la velocidad de llenado y acorta el periodo de construcción. El valor económico de tener una geomalla bidireccional se encontró que: ① Reducción de la necesidad de material de relleno. Cuando el material de relleno está bien dentro de los requisitos de diseño, se puede añadir el material de terraplén de arena más cercano para cumplir con los requisitos de diseño de la geomalla secundaria, esta vez resaltando el valor económico de la geomalla; ② Reducción del volumen de relleno. El refuerzo después del relleno aumenta la resistencia al cizallamiento del cuerpo de relleno, por lo que las pendientes pronunciadas pueden colocarse adecuadamente para reducir el volumen de relleno; ③ Reduce el coste de los materiales de tierra. Tras el refuerzo, el grosor del suelo aumenta la capa de pavimentación y se puede reducir el número de veces de la capa, con lo que se reduce el coste del calandrado.
En resumen, el uso de la geomalla bidireccional para condiciones de suelo blando, no sólo tiene una fuerte adaptabilidad a las aplicaciones técnicas, y los beneficios económicos son muy considerables, tiene una amplia perspectiva de aplicación.